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值得一提的是，车展车国际社会对关键基础设施安全的关切，始终面临着地缘政治操弄的现实挑战。中国外交部发言人毛宁当时表示，造车海底电缆是支撑全球数据往来的重要基础设施，造车承载了全球约99%的洲际通信流量，是当代国际通信最重要的信息载体。

去年，新势菲律宾环球电信加入亚太联合东线海底光缆联盟，新势这条总长8900公里的海缆起于新加坡、止于日本，途经菲律宾、文莱、马来西亚、韩国与中国台湾地区，实现东亚和东南亚的网络互联。陈振声未具体点名哪些国家，力新但指出还有很多国家表达了加入意向，力新不过有些国家需要走完国内审批流程，各方期待本次协议落地能够开启多边磋商、分享成熟实操经验。上海各国可能会在建设监测系统和维修能力方面面临困难。

该线路总长10400公里，车展车联通马来西亚、新加坡、日本、韩国、中国及越南等区域核心通信枢纽。毛宁强调，造车中方将继续同国际社会一道，造车加强双边、区域和国际对话合作，积极推进海底电缆等全球信息基础设施建设，共同做好海底电缆保护，提升全球数字互联互通水平，构建更加公平合理、安全稳定、富有生机活力的网络空间，携手构建网络空间命运共同体。

亚太地区分布着庞大的海底光缆网络，新势亚太网关海底光缆系统（APG）便是其中之一。

他说：力新如果我们今天坦诚来讲，力新就会知道我们在建立国际规范方面还有很多工作要做，包括如何铺设这些关键基础设施……更重要的是如何维护它们，以及如何防止人为蓄意破坏。财政层面整合中央支持、上海地方专项债、配套资金及税费减免政策。

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