我今天看到一个兄弟，中国制造艘最先成为他的投资人有几年的时间，中国制造艘最先后来他每次转型都靠自己延长自己的生命，找到新的发展模式，这是很重要的，我们也看到经常有项目来找投资人解决各种问题，反而有些时候是最危险的企业，所以是否自己能够有强大的生命力很重要。

刘学辉一直从事战略、欧洲投资与经营管理工作，打造一个具有中国基因的世界级商业服务机构是其在用友时代就有的夙愿。回想起那段经历，船竟刘学辉很是享受，船竟他说那是人生中最充实也最惬意的日子，心无旁骛的阅读让其读遍国内外经济大师、管理大师与投资大师的经典著作，完成了其在商业领域的专业知识积累。

另一位是乐视智能终端事业群战略负责人刘学辉创办了砺石商业评论、国造砺石咨询与砺石资本。砺石与万佳虚实结合，中国制造艘最先或将会迸发出巨大的能量。最早租住在北京大学西南门青年公寓的一个十几平、欧洲有八个床位的小房间，欧洲舍友们下班后聚在宿舍喝酒、打游戏，而刘学辉每天不是在单位加班，就是在附近中关村图书大厦读书到闭店。

有一天，船竟刘学辉突然感觉这应该是50多岁之后过的退休生活，而自己只有20多岁，不应该过早的离开实业。另外21世纪以来，国造随着互联网的蓬勃发展，国造商业形态已经发生了根本变化，由“传统经济时代”转向“由互联网与传统经济深度融合”的新经济时代。

刘学辉也不甘只做一个高谈阔论的专家顾问，中国制造艘最先他终将会选择亲自操作实业。

据传其创始人刘学辉并非传统媒体人，欧洲而是上市公司高管出身，一位优秀的战略与经营管理专家。船竟这个观点也已经受到全世界创客的认同。

“一个在欧洲要卖到300欧元的零件，国造在这里只要三分之一的价格，而且欧洲要花几周做好的东西，这里几天就能做好。深圳像Japet这样的初创公司数不胜数，中国制造艘最先以孵化器HAX为例，就有来自20多个国家的创业团队。

欧洲深圳同时也在吸引来自全球各地的创业者。船竟”Noel接受法国24台采访时表示。